詹天佑

一九零四年  ，清朝政府筹建北京到张家口的京张铁路 。英俄两国同时争夺修筑权  ，相持不下 。清政府对两方均不敢得罪  ，只得决定自力修建 。一九零五年聘詹天佑为总工程司（今称工程师）  ，外国人嘲笑说：“能修建此路的中国工程司尚未出世 。”詹天佑以他崇高的责任感和顽强毅力  ，以我国自己的力量  ，克服重重阻碍  ，终于在1909年修建成举世瞩目的真正意义上的我国第一条自力修建的铁路  ，揭开了中国铁路史上光辉的一页  ，大大鼓舞了我国人民的自信心 。 　　随后  ，詹天佑除接受了修建四条铁路的邀请外  ，还怀着热望策划修筑从广州到汉口的粤汉铁路  ，以构成实现和京汉铁路连成一条的、贯通中国南北的大干线 。然而  ，1911年  ，清政府发出一道把全国商办铁路收归国有的命令  ，逼迫詹天佑交出粤汉铁路  ，使詹天佑感到极度绝望 。同年  ，辛亥革命爆发  ，清廷覆灭  ，1912年  ，中华民国成立  ，新任临时大总统孙中山先生提出“全国铁路网建设...